宣威电动膜结构车棚安装来电咨询「云南红星瑞隆景观」

膜结构车棚是近几年才新以来新车棚，车棚，与传统的钢相比具有优势的。膜结构车棚和钢结构车棚设计哪个好？

景观设计价值

车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。钢结构棚由于钢材的特殊性，造型比较单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线是高的，根据设计者的想象力，随意造型。

施工管理周期

钢结构发展需要进行焊接等复杂工艺，施工周期长。膜结构车棚光滑简单，无需更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。

维护企业成本

膜结构车棚以膜材接触社会空气污染环境，膜材不会被空气进行腐蚀，后期无需花费维护管理费用。钢结构棚，外观采用钢材，一般涂有油漆以暂时防止锈蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要清除油漆，除锈，油漆等复杂维护流程，维护费用高。

膜结构属于大跨度空间结构建筑，被大量用于交通领域，如：停车棚、加油站顶棚、收费站等。其中常见的为膜结构停车棚。目前，常见的膜结构停车棚为斜拉膜结构车棚。

安全。斜拉膜结构停车棚就是大家常见的，单侧立杆，另侧边缘使用钢绳拉索斜拉固定于杆上，使其形成稳固的三角结构，以分散受力，使整体结构更加稳定，安全。

使用范围广。斜拉膜结构可根据场地面积大小，设计成单侧或双侧斜拉设计，用以满足更多车辆停放。此种膜结构车棚可用在办公园区、小区、商场、***等所有需要停车棚的地方。

。斜拉膜结构停车棚是目前实用的车棚建造方式，此种造型在材料的用量上较少，且易于安装，颇高。

我们如何选购膜结构车棚呢?

1、要根据您膜结构车棚工程的地区环境来选择膜结构材料,例如东北、 新疆、内蒙等地,冬季都会下大雪的话,选用的膜材料不仅考虑厚度,还要重视它质量。 在台风常见的城市要考虑抗台风及结构。

2、想让自己膜结构车棚使用寿命长,建议不要因为想节约成本，“一分钱一分货”而购买一些低质量的膜材料膜坏虽然可以再换,但是期间换膜的成本高不仅膜结构车棚质量会大打折扣。而且会浪费很多工程费用。当然一定也需要购买贵的膜材，在价格相对比不多情况下，选建议选择相对低的那一款。

膜结构车棚的防雷设计

　1、接闪功用在防雷设计时，不应只思索接闪局部的功用，应依据建筑的构造方式、内部设计和建筑物防雷的相关要素及其规律，多方面思索防雷方式和应采取的措施，以到达接闪后的功用效果

　2、分流影响设置防雷引下线的数量，是关系到建筑物被雷击后能否产生扩展事故的重要要素。每根引下线所接受的电流愈小，则其还击的时机和感应范围的影响就小，所以引下线的根数应恰当多些，且其位置应恰当。　　

3、合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系，因而要思索建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的间隔之间的关系，重要建筑物内各种电气线路都要穿金属管或采用金属屏蔽电缆，而膜构造建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统牢靠衔接。

　　4、接地效果接地效果的好坏也是防雷平安的重要保证，对每个建筑物都要思索采用哪些接***式及电位散布的陡度较小并应尽可能到达平衡电位的条件，接地安装要适用、耐久；同时要到达规则接地电阻的请求，膜构造建筑常采用根底钢筋作自然接地体,通常采用结合接***式，请求接地电阻<1Ω。

　　5、屏蔽作用关于建筑物的屏蔽，不只使室内的各种电子设备、精细仪器、计算机及通讯设备等遭到牢靠维护，而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当思索屏蔽措施，以避免球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。

　　6、平衡电位为保证建筑物内部不产生还击，不产生接触电压和跨步电压，应当使建筑物内部人员能接触到的金属设备及管线能到达同一个电位。这是保证人身平安和各种金属设备不受还击的重要条件之一。